台灣一個人名下可以有幾台汽車？公司呢&常見問題解答

台灣一個人名下可以有幾台汽車？這是許多愛車人士或家庭結構改變時常遇到的困惑，隨著生活型態多元化，一人擁有多輛代步工具的情況越來越普遍。無論是為了收藏、工作需求，還是單純的分身乏術，車輛登記的數量與管理都成了一門學問。台灣並沒有限制一個人名下能擁有幾台車。只要您的財力允許，買十台、二十台甚至組建私人博物館，監理機關都會樂意為您核發牌照。然而，法律的無上限並不代表現實生活中的無負擔。這篇文章將帶您從法規、財務、後勤管理以及公司用車的角度，全面剖析擁有多台車的真實成本與挑戰。

一、台灣一個人名下可以有幾台汽車？法規怎麼說？

在探討「養不養得起」之前，我們先來確認「能不能買」。

根據中華民國的《道路交通安全規則》以及相關汽車登記條例，對於自然人（個人）名下的車輛登記數量，並沒有設立任何上限。這與某些國外城市（如新加坡的擁車證制度）或中國大陸部分城市（如上海、北京的限牌搖號政策）截然不同。

在台灣，車輛被視為個人財產的一部分。只要您符合以下基本條件，監理站就不會拒絕您的領牌申請：

1. 來源合法：車輛具有合法的出廠證明或進口完稅證明。

2. 身分明確：擁有有效的中華民國身分證或居留證。

3. 規費繳清：按時繳納該繳的牌照稅、燃料費以及強制險。

4. 車況合格：車輛需通過檢驗（新車免驗，老車需定期驗車）。

關鍵詞變體與延伸： 換句話說，無論是私家車名下數量、車主登記上限，或是您想知道的買車限制，在法規層面上都是「自由」的。政府關注的焦點在於車輛是否合規上路、稅金是否繳納，而非您車庫裡停了幾台車。

值得注意的是，雖然數量無上限，但如果您短時間內大量買賣車輛（例如一年內買賣超過一定數量），可能會被國稅局認定為「從事營利行為」，進而被要求補繳營業稅或所得稅，這屬於稅務範疇，而非車輛持有的行政限制。

二、實際限制與考量：法律不管，但錢包會管

既然台灣一個人名下可以有幾台汽車在法律上沒有天花板，那麼限制我們的究竟是什麼？答案通常非常現實：財務能力與後勤管理。擁有一台車是便利，擁有兩台車是享受，但擁有三台以上可能就是一場管理的惡夢。

財務能力：購車只是入場券

買車的當下支付的是「購車成本」，但隨之而來的是源源不絕的「持有成本」。當您名下的車輛數變多，這些費用是倍數成長的。

(1) 稅務重擔：牌照稅與燃料費

台灣的汽車稅制是採「隨車徵收」，意即您有一台車就要繳一份稅，且是依據「排氣量（C.C.數）」分級距徵收。若您名下有三台大排氣量的進口車，每年的四月（牌照稅）和七月（燃料費）將會是一筆可觀的支出。

實用表格：台灣自用小客車稅費級距表（參考）

(2) 保險費：強制與安心的代價

每一台掛牌上路的車都必須投保「強制險」，這是法律規定。然而，為了保障資產與轉嫁風險，通常還會加保「第三人責任險」、「超跑險」或「車體險」。

• 多台車保費沒有打折：台灣的車險計算主要是看「從人因素」（年齡、性別、肇事紀錄）和「從車因素」（車款、年份）。除非是公司車隊，否則個人擁有多台車，保險公司通常是逐一計算，並無總量折扣。

(3) 驚人的折舊

車子落地就打折。如果您擁有多台車，其中幾台必定是少開的。但「時間」對車價的殺傷力並不因為您少開而手下留情。一台擺著不開的百萬名車，五年後的殘值依然會腰斬。

後勤管理：比錢更麻煩的是空間與時間

停車位：寸土寸金的痛

在台北市或都會區，停車位租金往往比養車還貴。

• 自有車位：如果您住在透天別墅，門口能停兩台，那很幸福。但第三台呢？

• 租用車位：台北市中心平面車位月租金動輒 5,000 至 8,000 元。若您有三台車，光是讓它們「睡覺」，一年就要燒掉 20 萬台幣的租金。

• 一位難求：有錢有時候還租不到就在家旁邊的車位，這會大幅降低您使用車輛的意願。

維護保養：車子是放壞的

許多收藏家最頭痛的不是修車，而是「熱車」。

• 電瓶老化：車輛若兩週未發動，電瓶容易虧電，導致無法發動。

• 輪胎變形：長期停放同一位置，輪胎接觸地面的部分容易產生平點。

• 油液變質：機油、煞車油即便沒跑里程，時間久了也會氧化變質。

• 各種橡膠件老化：雨刷、油封在靜止狀態下更容易硬化。

因此，擁有多台車意味著您需要花時間去「輪流寵幸」它們，這對忙碌的現代人來說，往往從樂趣變成了負擔。

三、 管理建議：如何有效管理名下的多台車？

如果您評估完上述成本，依然決定成為多車族，以下是一些行家的管理心法，幫助您從容應對。

(1) 建立車輛履歷表

不要依賴記憶力。建議使用 Excel 或手機 App 建立一份管理清單，追蹤以下項目：

• 驗車日期：車齡 5 年以上每年一驗，10 年以上每年兩驗。錯過驗車會被罰款甚至註銷牌照。

• 保險到期日：避免斷保導致罰單或保障空窗期。

• 定期保養里程/時間：少開的車建議以「時間（如每半年）」作為保養基準。

(2) 善用停駛制度

如果你有一台敞篷車只想在夏天開，或者出國深造一年，可以考慮向監理站申請車輛停駛。

• 優點：停駛期間免繳牌照稅與燃料費（按日計算退費）。

• 限制：停駛期間車輛不得上路（包含停在路邊停車格），復駛若超過一定期限需重新驗車。

(3) 分散登記與風險

有些家庭會將車輛分別登記在夫妻或成年子女名下。

• 優點：雖然保費可能因年齡性別而異，但若發生法律糾紛（如車禍肇事連帶責任），可以避免所有資產被單一案件牽連。

• 保費考量：通常 30-60 歲女性的車險係數較低，若主要駕駛人符合條件，可考慮登記在該名下以節省保費。

四、公司名下可以有幾台貨車？企業用車的特殊規範

除了一般轎車，許多創業者更關心的是：公司名下可以有幾台貨車？這部分與個人小客車有顯著不同，受到較嚴格的監管。

貨車與客車的差異

• 公司客車（自小客）：與個人一樣，沒有數量上限。許多公司買租賃車（長租）來抵稅，包含營業稅（部分情況）、營所稅等。

• 公司貨車（自小貨/自用大貨車）：這就是管制的重點區域。

關鍵限制：停車位與營業額證明

根據法規，公司行號在申請第二台（含）以上的自用小貨車，或第一台自用大貨車時，通常需要經過審核。監理機關為了避免空頭公司濫發牌照或造成停車亂象，會有以下要求：

1. 停車位證明：這是最硬的門檻。公司必須出示合法的停車位證明（租賃契約或自有權狀）。如果你想買 5 台貨車，就必須證明你有 5 個停車位。

2. 營業額證明：監理站會審查公司的營業額。例如，依據相關規定，公司資本額或營業額需達到一定標準，才能增加貨車數量。這是為了證明公司真的有「載貨需求」。

3. 行業別限制：並非所有行業都能隨意領貨車牌。通常需要與依公司法登記的營業項目相符（如批發零售、運輸、製造等）。

實用表格：個人購車 vs. 公司購車 優缺點比較

五、常見問答 (FAQ)：解決您的疑問

Q1: 一個人名下可以有幾台車？真的完全沒限制嗎？

A: 是的，在法律層面上，台灣對於個人汽車持有數量完全沒有限制。只要您有合法的身分證件且繳清所有稅費，您可以擁有一台、兩台甚至一百台車。限制您的通常是口袋深度（購車款、稅金）與停車位空間。

Q2: 買第二台車保費會比較便宜嗎？

A: 不會。台灣的車險計算方式（強制險與任意險）是「跟車也跟人」。每一台車都是獨立計算保費的。即便您是優良駕駛，這份優良紀錄是反映在「係數」上，讓單一車輛保費降低，但保險公司不會因為您買了第二台車就給予「團購優惠」。相反地，若其中一台車出險，可能會影響您名下所有車輛未來的保費係數（視保險公司政策而定）。

Q3: 車子很久沒開會被註銷牌照嗎？

A: 會的，但不是因為「沒開」，而是因為「沒驗車」。 如果車輛長期停放，錯過了行照上的指定檢驗日期（驗車期），超過 6 個月以上，監理站就會註銷您的牌照。一旦牌照被註銷，該車輛就不能上路，若要重新上路必須重新驗車領牌，手續非常麻煩。因此，若確定長期不使用，建議主動去辦理「停駛」，保留車籍。

Q4: 公司車可以節稅，所以我該把家裡的車都轉到公司名下嗎？

A: 不一定。雖然公司車的租金、油錢、保修費可以列為營業費用抵扣營所稅（20%），但要注意以下幾點：

1. 營業稅 (5%)：購買自用小客車（5人座轎車/休旅車）的進項稅額通常不能扣抵銷項稅額（除非是租賃車採營業租賃模式）。

2. 出售麻煩：公司車日後出售時，必須開立發票，且售車收入要列入公司營收繳稅。

3. 私車公用風險：若被國稅局查到純屬私人用途而非公務使用，可能會被剔除費用並補稅罰款。

Q5: 老舊車輛不想開了，放在路邊會怎樣？

A: 千萬不要這樣做。無牌照（含註銷、報廢）車輛停放在道路（包含路邊停車格），環保局與警察機關可依法張貼公告並拖吊移置。此外，只要車籍還在，牌照稅與燃料費就會一直累計，甚至會因逾期未繳而被移送強制執行，直接扣押您的薪水或存款。正確做法是辦理「報廢」，還可以申請廢機動車輛回收獎勵金。

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附錄

1.一個人可以買兩台車嗎? (第3頁)Mobile01

2.個人可以擁有多少部車輛？法律、財務與實務考量昱全駕駛學院

3.別人名下有汽機車(或是多台) 是有妨礙到這位提案者嗎？🤔🤔🤔Threads